यूएस ‘जनरल मोटर्स’ के बाद फोर्ड ने भी भारत में दुकान बंद करने की घोषणा की है।
भारत के ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरिंग को एक बड़ा झटका देते हुए, फोर्ड इंडिया ने 9 सितंबर को भारत में अपने वाहन निर्माण को बंद करने की घोषणा की। उम्मीद है कि कंपनी यहां विद्युतीकृत उत्पाद और वैश्विक वाहन लाएगी।
कंपनी चेन्नई और साणंद में अपने दो प्लांट बंद कर रही है। निर्णय मुख्य रूप से कठिन बाजार स्थितियों और कंपनी द्वारा किए गए भारी नुकसान से प्रेरित था। पिछले दशक में, फोर्ड को 2 अरब डॉलर से अधिक का परिचालन घाटा हुआ था। 2019 में, इसके पास संपत्ति का $0.8 बिलियन का राइट डाउन था।
साणंद, गुजरात संयंत्र, जो वाहनों के निर्यात के लिए एक विनिर्माण इकाई है, के 2021 की चौथी तिमाही तक बंद होने की उम्मीद है। चेन्नई संयंत्र, जो एक इंजन निर्माण इकाई है, के 2022 की दूसरी तिमाही तक बंद होने की उम्मीद है। .
फोर्ड ने घोषणा की है कि वह भारतीय ग्राहकों को सेवा, वारंटी और चल रहे पुर्जों की सेवाएं प्रदान करती रहेगी। कंपनी मस्टैंग सहित प्रतिष्ठित वाहनों का आयात और बिक्री करेगी। एक बार मौजूदा इन्वेंट्री समाप्त हो जाने पर यह फ्रीस्टाइल, इकोस्पोर्ट, फिगो, एंडेवर और एस्पायर जैसे मौजूदा ब्रांडों की बिक्री बंद कर देगी।
यह भारतीय बाजार से वैश्विक ऑटोमोबाइल खिलाड़ी का दूसरा सबसे बड़ा निकास है। 2017 में, अमेरिकी दिग्गज ने भारत में अपनी कारों की बिक्री बंद कर दी। फोर्ड से कुछ साल पहले ही जनरल मोटर्स ने भारतीय बाजारों में कदम रखा था। “हमारी फोर्ड+ योजना के हिस्से के रूप में, हम लंबे समय तक स्थायी रूप से लाभदायक व्यवसाय देने के लिए कठिन लेकिन आवश्यक कार्रवाई कर रहे हैं और सही क्षेत्रों में विकास और मूल्य बनाने के लिए अपनी पूंजी आवंटित कर रहे हैं। भारत में महत्वपूर्ण निवेश के बावजूद, फोर्ड ने $ 2 से अधिक जमा किया है फोर्ड मोटर कंपनी के अध्यक्ष और सीईओ जिम फ़ार्ले ने कहा, “पिछले 10 वर्षों में अरबों का परिचालन घाटा हुआ है, और नए वाहनों की मांग पूर्वानुमान से बहुत कमजोर रही है।”